O conselleiro delegado do Grupo Maersk, Ke Wensheng, afirmou recentemente que o comercio mundial mostrou sinais iniciais de repunte e que as perspectivas económicas para o próximo ano son relativamente optimistas.
Hai máis dun mes, o barómetro económico global Maersk advertiu de que a demanda mundial de contedores de transporte vai diminuír aínda máis a medida que Europa e os Estados Unidos afrontan riscos de recesión e as empresas reducen os inventarios.Non hai sinal de que a tendencia de desabastecemento que suprimiu a actividade comercial mundial continúe este ano.Remate.
Ke Wensheng sinalou nunha entrevista aos medios esta semana: "A menos que haxa condicións negativas inesperadas, esperamos que, entrando en 2024, o comercio mundial se recupere lentamente.Este repunte non será tan próspero como nos últimos anos, pero seguro... A demanda está máis en consonancia co que estamos a ver no lado do consumo, e non haberá tanto axuste de inventario".
Considera que os consumidores de Estados Unidos e Europa foron o principal impulsor desta onda de recuperación da demanda, e estes mercados seguen "proporcionando sorpresas inesperadas".A próxima recuperación estará impulsada polo consumo en lugar da "corrección de inventario" que foi tan evidente en 2023.
En 2022, a naviera advertiu da escasa confianza dos consumidores, cadeas de subministración conxestionadas e demanda débil xa que os almacéns se enchen de carga non desexada.
Ke Wensheng mencionou que a pesar do difícil entorno económico, os mercados emerxentes mostraron resistencia, especialmente a India, América Latina e África.Aínda que América do Norte, como moitas outras grandes economías, está fallando debido a factores macroeconómicos, incluíndo tensións xeopolíticas como o conflito entre Rusia e Ucraína, América do Norte parece ser forte o próximo ano.
Engadiu: "A medida que estas condicións comecen a normalizarse e resolverse, veremos un repunte na demanda e creo que os mercados emerxentes e América do Norte son sen dúbida os mercados nos que vemos o maior potencial".
Pero, como subliñou recentemente o presidente do Fondo Monetario Internacional (FMI), Georgieva, o camiño cara ao comercio global e á recuperación económica non é necesariamente suave."O que estamos a ver hoxe é inquietante".
Georgieva dixo: "A medida que o comercio se encolle e aumenten as barreiras, o crecemento económico global será duramente afectado.Segundo a última previsión do FMI, o PIB mundial crecerá a un ritmo anual de só un 3% para 2028. Se queremos que o comercio volva a aumentar Para ser un motor de crecemento, entón temos que crear corredores comerciais e oportunidades”.
Subliñou que desde 2019, o número de novas políticas de barreiras comerciais introducidas por varios países cada ano case se triplicou, chegando a case 3.000 o ano pasado.Outras formas de fragmentación, como o desacoplamento tecnolóxico, as interrupcións dos fluxos de capitais e as restricións á inmigración, tamén aumentarán os custos.
O Foro Económico Mundial prevé que no segundo semestre deste ano as relacións xeopolíticas e económicas entre as principais economías seguirán sendo inestables e terán un impacto significativo nas cadeas de subministración.En particular, a subministración de produtos clave pode verse máis afectada.
Hora de publicación: 19-09-2023